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一九零四年，清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权，相持不下。清政府对两方均不敢得罪，只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司（今称工程师），外国人嘲笑说：“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力，以我国自己的力量，克服重重阻碍，终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路，揭开了中国铁路史上光辉的一页，大大鼓舞了我国人民的自信心。 随后，詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外，还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路，以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而，1911年，清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令，逼迫詹天佑交出粤汉铁路，使詹天佑感到极度绝望。同年，辛亥革命爆发，清廷覆灭，1912年，中华民国成立，新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设...。銳利的剖析戰爭下的動盪時代的"生與死"、"愛"、"國家與人類"等話題。延續「二零三高地」、「大日本帝國」的歷史大作第三彈。以名留世界戰史的「日本海大海戰」為舞台，描寫指揮海戰的領袖們，以及草創期海軍與海軍軍樂隊的年輕健兒們，旗艦「三笠」上的成員們的情況。 他們的睿智與勇氣、忠誠的態度交織出壯大的場面的感人巨作。 時代背景是「日俄」激戰期的明治。犧牲了高達萬餘名軍士才終於獲得勝利戰果的「二零三高地」在接下來的戰役裡，亦只能算是前哨戰而已。自開戰以來一年，日俄兩軍在海、陸展開激戰，並將勝敗的關鍵寄託在兩國的海軍艦隊的決戰上面。俄羅斯方面派出了號稱世界最強大的巴爾契克艦隊向日本進攻。對此，日軍方面派出由東鄉平八郎所率領的日本海軍連合艦隊進行迎擊任務。究竟，對抗世界最強大的艦隊的作戰是什麼呢? 而背負著國家命運的年輕戰士們心中又是什麼樣的想法呢.....。連...。